詳細
- 年式 1995年式
- モデル 1.4 ＣＫスペシャル（Caterham-紀和商会）スペシャル
- エンジン ローバーKシリーズ 1400
- ミッション ケーターハム製6速クロスミッション
- その他装備 LSD ビルシュタインサスペンション
- モディファイ箇所 クイックリリースボス モトリタ13インチウッドステアリング ショートストロークシフトノブ 7インチメッキライトケース プジョー106用純正鉄チン ワタナベ14インチアルミホイール 自作ウッドシフトノブ
購入まで
このセブンに乗る前は、エリーゼを2台乗り継ぎ更に340Rという変態的な車に乗って楽しんでいました。
ただ、ヒーターも屋根も無い車で、乗るには天気を気にするし、ハイチューンのエンジンで信号待ちでアイドリングしない為、アクセルを踏んでる必要があるという車でした。
それでも楽しくて、所有してきた車の中でも一番長く、9年も乗っていました。
が、アラフィフになる頃にもう少し快適な車に乗りたいと思い、車を探し出しました。
その際の第一条件は340Rを下取りに出して、新たなローンは組まない事！
で、その時の候補としては
- 同じロータスの初期型エリーゼの最初期のアルミローターモデル
でも、これは2017年当時でもなかなか出物が無くて諦めました。
セブンを買ってから良さげな出物が出てきたりしました…
中古車は縁とタイミングもあると思っているので諦めました。
- 次はケーターハム スーパーセブン
新しいモデルはライトの位置があまり好きではないので、パス
予算的にも厳しいですし…
形的にはこの形が好き！
次はエンジン
キャブモデルはメンテナンスや乗り易さを考えると不安があり、
やっぱりインジェクションが良いかな～と探しました。
すると、今の愛車が売りに出ました！
インジェクションで、ミッションは6速、LSDも付いてる！
速攻にお店に電話し、
「340Rを下取りでセブンは買えますか？」と問い合わせ
お店の担当者は
「340Rですか？？？ 一度車を見せてください…」
となり、なんと愛知のお店から実車確認に来られて、下取り問題無しとなり、無事商談成立！！納車となりました。
現状とモディファイ方向
ここまで書いて、実は今現在セブンは修理中です…
信号待ちしている時に、後ろの車が走り出し追突されました…
事故が起こったのが昨年の4月…
フレーム修正と外板の張り直しをしてもらっている状態で8か月が過ぎてしまいました…
修理のついでに、全塗装をして憧れのロータス セブン風にモディファイしようかな～なんて思っています。
でも、フェンダーはサイクルフェンダーのままの予定ですが。
早く修理が終わる事を祈っています。
すでに家族の間ではセブンの存在が忘れられています…
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